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CGM Dubai Klapphelm

Artikelnummer: 21-003

Klapphelm mit Doppelvisier

109,00 €/Stück
Gewicht: 1.7 kg

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Statt 119,00 €*(unser alter Preis)
Ausverkauf - Bitte Verfügbarkeit erfragen!
Artikel Zustand: Neu

- Außenschale aus Thermoplast-Kunststoff

- Anti-Kratz-Beschichtung

- AIR Stream System (Belüftungssystem)

- Herausnehmbares, extra weiches und waschbares Innenfutter

- Mikrometrisch regulierbarer Verschluss (Schnellverschluss)

- Außenschale mit Kunststoff-Abschlusskante

- Abnehmbarer Nasen-Deflektor

- perforiertes atmungsaktives Innenfutter

- Hochwertiges Innenfutter - antibakteriell und hypoallergen

- Langes Visier mit Anti-Kratz-Schutz

- einziehbare integrierte getönte Sonnenblende

- Kinnbelüftung

- Durchschnittsgewicht Größe M: 1600g +/-50g

Wird in Helmtasche geliefert

 

Alle CGM Helme sind zugelassen nach R 22-05 Norm ECE**

Wie ermittel ich meine Helmgröße?

Lassen Sie sich beim Ausmessen helfen. Legen Sie ein Schneider-Bandmaß um den Hinterkopf und führen es, am besten mit der Scala nach außen, ca. 1,5 cm über Ihren Augenbrauen zusammen. Dabei darf das Bandmaß nicht rutschen, aber auch nicht zu stramm sitzen. Die Haare messen Sie gegebenenfalls bitte mit. Aus dem ermittelten Wert lässt sich die Helmgröße ableiten.

Helmgröße messen

Einfach den gemessenen Wert anhand der Tabelle suchen. So haben Sie die exakte Helmgröße.

 

Kopfumfang Helmgröße
53-54 cm XS
55-56 cm S
57-58 cm M
59-60 cm L
61-62 cm XL
63-64 cm XXL

 

**Die ECE- Norm legt folgende Kriterien fu?r die Helmpru?fung fest:

  • Gro?ße und Form der Da?mpfungsschale,

  • chemische Resistenz der Außenschale,

  • Stoßda?mpfungswerte an einzelnen Punkten durch den Falltest,

  • Abstreiftest vor allem bei den kleinen Gro?ßen,

  • Belastbarkeit des Kinnriemen und die Absicherung des Kinnriemen.

  • Belastbarkeit des Kinnriemenverschlusses,

  • Gro?ße des Sichtfeldes,

  • Durchdringungswiderstand des Visiers, To?nung des Visiers

Bei der Pru?fung nach ECE 05 gelten zusa?tzlich noch:

  • Senkung der z.Z. gu?ltigen Grenzwerte fu?r Kopfverzo?gerung und HIC (Head Injury Criterion) um 10%. Damit wird die Kollisionsgeschwindigkeit zwischen Kopf und Anprallobjekt ho?her angesetzt um eine ho?here Sicherheitsreserve zu schaffen.
  • Kinnaufschlag, Pru?fung der Kinnteilda?mpfung,

  • Messung der Rotationsbeschleunigung (Außenschale),

  • Visierto?nung bis zu 50 % = ausschließlich Tagesnutzung mit Kennzeichnungspflicht,

  • das ECE -Etikett muß mit Klarsichtfolie u?berna?ht werden,

  • Kinnriemensicherung wie bisher, (nicht fu?r TRIAL- Helme)

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